中老铁路1号隧道将提前竣工

中老铁路1号隧道将提前竣工

随着挖掘机的轰鸣声,最后一块岩石被砸碎,中铁八局三标段一标段一标段修建的中老铁路韩晖一号隧道于17日竣工,比原计划提前43天。

韩晖一号隧道长1001米,位于老挝北部城市琅勃拉邦与老挝和中国边境之间的山区。施工区域人口稀少,条件艰苦,施工道路和山路崎岖,雨季材料运输困难。

距离隧道入口564米为双轨,隧道内温度高,隧道地质条件恶劣 隧道通过的区域基本上位于浅埋段,尤其是隧道出口处,覆盖层非常脆弱,存在坍塌和冒顶的严重风险,施工难度很大。 负责中老铁路建设和运营的老中铁路有限公司要求参与单位根据现场地形认真优化设计方案,确保隧道安全掘进和畅通连接。

中老铁路是中国“一带一路”倡议和老挝“把内陆国家变成陆地连接国家”战略之间的战略对接项目。它从北部的中国老边境港口墨锭开始,向南到达老挝首都万象。它长414公里,包括76条隧道,总长198公里。 这条铁路是按照中国的管理和技术标准建造的。它的设计运行速度为每小时160公里,是一条电气化客货混合铁路。 该项目将于2016年12月开始,计划于2021年12月完工并通车。

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